Système de référence nord-américain de 1983 [ NAD83 | Système géodésique nord-américain de 1927 | Système de référence NAD83 ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

North American Datum 1983 [ NAD83 | NAD83 Datum ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En 1997, le ministère de l'Environnement du Québec propose au CEEM d'utiliser les normes des bruits dans les carrières comme base de référence pour évaluer le bruit des explosions des munitions en milieux industriels et agricoles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In 1997, the Quebec Department of the Environment proposed that the PETE use the noise standards applicable to quarries as a basis for assessing the noise of ammunition testing in industrial and agricultural areas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

4) "aéronef présentant une faible marge de conformité", un aéronef civil qui respecte les valeurs limites de certification définies dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l’annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale (convention de Chicago) avec une marge cumulée de moins de 10 EPNdB (décibels de bruit effectivement perçu), où la marge cumulée, exprimée en EPNdB, est obtenue en ajoutant les différentes marges (c’est-à-dire l’écart entre le niveau de bruit certifié et le niveau de bruit maximum autorisé) applicables à chacun des trois points de référence ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

(4) ‘Marginally compliant aircraft’ means civil aircraft that meet the Chapter 3 certification limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention) by a cumulative margin of less than 10EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels), whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins (i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points as defined in Volume 1, Part II, Chapter 4 of Annex 16 to the Chicago Conv ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

La marge cumulée, exprimée en EPNdB, est obtenue en ajoutant les différentes marges (c’est-à-dire l’écart entre le niveau de bruit certifié et le niveau de bruit maximum autorisé) applicables à chacun des trois points de référence pour la mesure du bruit qui sont définis dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 4 chapitre 3 , de l’annexe 16 de la convention de Chicago; [Am. 17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

The cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins (i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points as defined in Volume 1, Part II, Chapter 4 Chapter 3 of Annex 16 to the Chicago Convention; [Am. 17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

Envisageriez-vous l'idée de réglementer les compagnies de pétrole canadiennes de manière à ce qu'elles ne se basent plus sur le prix de référence américain, comme elles le font présentement?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

Do you plan to regulate Canadian oil companies so that they no longer base themselves on the American reference price, as they do at the present time?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-06]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Pour autant que le niveau de bruit se réfère à l'énergie sonore, il est égal à l'antilogarithme La/10.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

In so far as the noise level relates to noise energy, it is equal to the antilogarithm La/10.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

Pour autant que le niveau de bruit se réfère à l'énergie sonore, il est égal à l'antilogarithme Ld/10.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

In so far as the noise level relates to noise energy, it is equal to antilogarithm Ld/10.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

"Aéronef présentant une faible marge de conformité", un avion à réaction subsonique civil qui respecte les valeurs limites de certification définies dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3 de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale avec une marge cumulée inférieure ou égale à 5 EPNdB (décibels de bruit effectivement perçu), où la marge cumulée, exprimée en EPNdB, est obtenue en ajoutant les différentes marges (c'est-à-dire l'écart entre le niveau de bruit certifié et le niveau de bruit maximum autorisé) applicables à chacun des trois points de référence ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

"marginally compliant aeroplanes' shall mean civil subsonic jet aeroplanes, that meet the Chapter 3 certification limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation by a cumulative margin of not more than 5EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels), whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins ( i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points as defined in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-12]

Traditionnellement, les observateurs des relations canado-américaines estiment que, pour mener à bien une initiative canado-américaine, il faut faire beaucoup de bruit à Washington et très peu de bruit à Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

Traditionally, Canada-U.S. watchers have been of the view that in order for a Canada-U.S. initiative to succeed, you need to make a lot of noise in Washington and very little noise in Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-04]

Cependant, nous devons nous rappeler que le prix sur les marchés internationaux est établi pour le pétrole brut de référence américain, le West Texas Intermediate, qui est un pétrole très léger.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

However, we must remember that the world price that is quoted is for West Texas intermediate crude, which is very light, sweet oil.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

On dispose de points de références américains dont on pourrait se servir, en temps normal.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We have some American reference points that we could use if the situation were normal.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : système de référence nad83 système de référence nord-américain système géodésique nord-américain bruit de référence bruit de référence américain niveau de bruit de référence source de bruit de référence volume de référence américain

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

bruit de référence américain ->

Date index: 2021-04-22