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Traduction de «châssis de toit » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

roof light [ roof-light | rooflight | skylight | sky-light | roof window ]

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toit ouvrant à secteur pivotant | toit ouvrant à secteurs pivotants | toit ouvrant par secteur pivotant | toit ouvrant par secteurs pivotants | toit pivotant

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roof with hinged opening panels | roof with hinged opening sections

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toit de la formation [ toit de formation | toit d'une formation | toit d'une couche | toit d'une couche productive ]

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formation top [ top of a formation | top of formations | roof of formation | roof of a formation ]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

shed roof | pent roof | monopitch roof | single-pitch roof

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

X chassis frame | X-member frame

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châssis à tube central | châssis monopoutre | châssis-poutre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

backbone-type frame | central tube frame

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châssis à démotter | châssis démotteur | châssis ouvrant

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hinged moulding box | snap flask

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voiture d'assistance à châssis réglable en hauteur

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Height-adjustable chassis assistive automobile

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toit blanc | toit réfléchissant | toit frais

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cool roof | white roof | reflective roof

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

216 (1) Les voitures de tourisme, véhicules de tourisme à usages multiples, camions et autobus qui ont un PNBV d’au plus 4 536 kg, à l’exception des camions fabriqués à partir d’un châssis tronqué qui ont un PNBV de plus de 2 722 kg, des autobus scolaires et des décapotables, doivent être conformes aux exigences du Document de normes techniques n 216 — Résistance du toit à l’écrasement (DNT 216), avec ses modifications successives.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

216 (1) Every passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or bus with a GVWR of 4 536 kg or less, except trucks with a GVWR greater than 2 722 kg built from a cutaway chassis, school buses and convertibles, shall conform to the requirements of Technical Standards Document No. 216, Roof Crush Resistance (TSD 216), as amended from time to time.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Le présent article s’applique aux remorques, conçues pour transporter des chargements, qui ont un PNBV égal ou supérieur à 10 000 kg, sont constituées d’un châssis porteur et d’une plate-forme de chargement et n’ont ni toit ni côtés permanents, telles que les remorques plateaux, les remorques lourdes, les remorques de manutention, les remorques porte-engins surbaissées et les remorques avec plancher surbaissé.

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(2) This section applies to every trailer that is designed to carry cargo, with a GVWR of 10 000 kg or more, a load-carrying mainframe and loading deck and no permanent sides or roof, such as a flatbed trailer, heavy hauler trailer, industrial trailer, lowbed trailer or drop-centre trailer.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les voitures de tourisme, véhicules de tourisme à usages multiples, camions et autobus qui ont un PNBV d’au plus 4 536 kg, qui sont fabriqués en deux étapes ou plus et qui ne sont pas fabriqués à partir d’un châssis-cabine, et les voitures de tourisme, véhicules de tourisme à usages multiples, camions et autobus qui ont un PNBV de plus de 2 722 kg et d’au plus 4 536 kg et qui sont munis d’un toit modifié doivent être conformes aux exigences du DNT 216 ou du DNT 220, lequel est mentionné à l’article 220 de la présente annexe.

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(2) Every passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or bus with a GVWR of 4 536 kg or less that is built in two or more stages not using a chassis-cab and every passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or bus with a GVWR greater than 2 722 kg but not greater than 4 536 kg that has an altered roof shall conform to the requirements of TSD 216 or TSD 220, which is referred to in section 220 of this schedule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(2) Les voitures de tourisme, véhicules de tourisme à usages multiples, camions et autobus qui ont un PNBV d’au plus 4 536 kg, qui sont fabriqués en deux étapes ou plus et qui ne sont pas fabriqués à partir d’un châssis-cabine, et les voitures de tourisme, véhicules de tourisme à usages multiples, camions et autobus qui ont un PNBV de plus de 2 722 kg et d’au plus 4 536 kg et qui sont munis d’un toit modifié doivent être conformes aux exigences du DNT 220 ou du DNT 216, lequel est mentionné à l’article 216 de la présente annexe.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Every passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or bus with a GVWR of 4 536 kg or less that is built in two or more stages not using a chassis-cab and every passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck or bus with a GVWR greater than 2 722 kg but not greater than 4 536 kg that has an altered roof shall conform to the requirements of TSD 220 or TSD 216, which is referred to in section 216 of this schedule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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1) fuites dans le toit, murs/sols/fondations humides, moisissures au niveau des châssis des fenêtres ou au sol; 2) absence de baignoire ou de douche dans l’habitation; 3) absence de W.-C. intérieur équipé d’une chasse d’eau à l’usage exclusif du ménage; 4) problèmes liés à l’habitation: trop sombre, pas assez de lumière.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-02-19]

(1) leaking roof, damp walls/floors/foundation, or rot in window frames or floor; (2) lack of bath or shower in the dwelling (3) lack of indoor flushing toilet for sole use of the household; (4) problems with the dwelling: too dark, not enough light

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-02-19]

«montant A», le support de toit le plus en avant et le plus extérieur s’étendant du châssis au toit du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

‘A-pillar’ means the foremost and outermost roof support extending from the chassis to the roof of the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

«montant A», le support de toit le plus en avant et le plus extérieur s’étendant du châssis au toit du véhicule;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

‘A-pillar’ means the foremost and outermost roof support extending from the chassis to the roof of the vehicle;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-13]

3.1.2. Par dérogation aux exigences du point 3.1.1 b), lorsque le constructeur utilise la partie plancher de la structure de la carrosserie ainsi que les éléments constitutifs essentiels formant la partie avant de la structure de la carrosserie située directement devant le pare-brise, dans la construction de différents types de carrosserie (par exemple, camionnette et châssis-cabine, différents empattements et différentes hauteurs de toit), ces véhicules peuvent être considérés comme appartenant au même type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

3.1.2. By way of derogation from the requirements of point 3.1.1(b), when the manufacturer uses the floor portion of the body structure as well the essential constituent elements forming the front part of the body structure located directly in front of the windscreen bay, in the construction of different kinds of bodywork (for example a van and a chassis-cab, different wheelbases and different roof heights), those vehicles may be considered as belonging to the same type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-13]

2.1. Le "montant A" désigne le support de toit le plus en avant et le plus extérieur s'étendant du châssis au toit du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

2.1". A-pillar" means the foremost and outermost roof support extending from the chassis to the roof of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-11-16]

D'autres ont cherché : cadre avec traverses en cadre de châssis croisillonné cadre à traverses en chute d'un toit châssis croisillonné châssis cruciforme châssis de toit châssis de toiture châssis démotteur châssis en châssis en toiture châssis monopoutre châssis ouvrant châssis vitré dans le toit châssis à démotter châssis à traverses cruciformes châssis à tube central châssis-poutre fenêtre de toit fenêtre en toiture fenêtre pour toit fenêtre pour toiture inclinaison inclinaison de toit lanterneau lanterneau d'éclairement lanterneau de toit pente d'un toit pente de toit pente des couvertures pente du toit puits de lumière toit blanc toit d'une couche toit d'une couche productive toit d'une formation toit de formation toit de la formation toit frais toit monopente toit ouvrant par secteur pivotant toit ouvrant par secteurs pivotants toit ouvrant à secteur pivotant toit ouvrant à secteurs pivotants toit pivotant toit réfléchissant toit à un seul versant toit à un égout toit à une pente toiture à un versant toiture à une seule pente

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châssis de toit ->

Date index: 2024-03-18