mécanicien de matériel mobile lourd d’exploitation minière/mécanicienne de matériel mobile lourd d’exploitation minière | opératrice d'équipement lourd souterrain | mécanicienne de matériel mobile lourd d’exploitation minière | opérateur d’équipement lourd souterrain/opératrice d’équipement lourd souterrain

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coalface miner | underground miner operator | heavy equipment operators | underground heavy equipment operator

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

heavy-duty equipment operator [ heavy equipment operator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les taux d'accises sur les autres combustibles pour moteur (GPL et kérosène) et les combustibles lourds et légers sont introduits dans un petit nombre de ces pays.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Duty on other motor fuels (LPG and kerosene) and heavy and light fuels has been introduced in a few of these countries.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Nous avons l'avantage de disposer de ressources considérables: combustibles fossiles traditionnels, énergie hydroélectrique, pétrole lourd, sables bitumineux, nouvelles frontières sur l'Atlantique nord et l'Arctique et énergie nucléaire; en outre, nous avons de plus en plus de projets du côté des combustibles renouvelables, des combustibles de remplacement et des nouvelles technologies comme les piles à combustibles, ainsi que les meilleures ressources intellectuelles au monde en matière d'énergie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

We are blessed with enormous assets: conventional fossil fuels, hydro power, heavy oil, the oil sands, new frontiers in the north Atlantic and in the Arctic, plus nuclear, plus a growing portfolio of renewable and alternative fuels, new technologies like fuel cells, and the best energy brain power in the world.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Il y a aussi le fait que, au Québec, on consomme beaucoup de combustibles lourds, comme le mazout lourd, et, d'ailleurs, le Québec est le plus grand producteur de mazout lourd au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

There's also the fact that in Quebec there's a huge consumption of heavy fuels, mazout lourd, and actually Quebec is the highest producer in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-01]

Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de véhicules utilitaires légers, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises légères ou possédant des équipements spéciaux, comme la transmission à quatre roues motrices pour une utilisation tout-terrain (catégorie de sources 1A3bii du GIEC) et de véhicules lourds, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal aut ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

CO emissions from the combustion of fossil fuel for all transport activity with light duty trucks (vehicles with a gross vehicle weight of 3 900 kg or less designated primarily for transportation of light-weight cargo or which are equipped with special features such as four-wheel drive for off-road operation — IPCC source category 1A3bii) and heavy duty trucks (any vehicle rated at more than 3 900 kg gross vehicle weight designated primarily for transportation of heavy-weight cargo — IPCC source category 1A3biii excluding buses).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

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L’ECA a été soumis à une pression considérable par la décision du gouvernement, motivée par des considérations environnementales, de diversifier le bouquet énergétique, qui est actuellement dominé par les combustibles lourds.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

A considerable burden has been placed on it by the government’s decision, motivated by environmental considerations, to diversify the fuel mix, which currently depends on heavy fuel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-09-24]

Le 7 décembre 2005, la Commission a ordonné la récupération d'aides illégales et incompatibles avec le marché intérieur octroyées à Eurallumina entre le 3 février 2002 et le 31 décembre 2003 sous la forme de droits d'accise réduits sur les combustibles lourds, au motif que ces aides procuraient un avantage sélectif par rapport aux concurrents sans être assorties de mesures compensatoires ni de mesures de sauvegarde (voir IP/05/1542).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-30]

On 7 December 2005, the Commission ordered the recovery of illegal and incompatible state aid granted to Eurallumina between 3 February 2002 and 31 December 2003 in the form of excise tax reductions for heavy fuels, as this procured a selective advantage over competitors without any offsetting benefits or safeguards (see IP/05/1542).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-30]

Bruxelles, le 20 septembre 2011 – La Commission européenne traduit l'Italie devant la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) pour non‑respect de deux décisions de la Commission de 2005 et 2007 qui constataient que le producteur d'aluminium Eurallumina SpA avait bénéficié d'aides d'État illégales prenant la forme de droits d'accise réduits sur les combustibles lourds.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-30]

Brussels, 20 September 2011 - The European Commission has referred Italy to the European Court of Justice (ECJ) for not complying with two Commission decisions of 2005 and 2007 finding that aluminium producer Eurallumina SpA had received unlawful state aid in the form of reductions from excise taxes on heavy fuels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-30]

pour une réduction des droits d'accises sur les émulsions eau/gazole et sur les émulsions eau/huiles combustibles lourdes du 1er octobre 2000 au 31 décembre 2005, à condition que les taux respectent les obligations prévues par la présente directive et notamment les niveaux de taxation minima.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

for a reduced rate of excise duty to water/diesel emulsions and water/heavy fuel oil emulsions from 1 October 2000 until 31 December 2005 provided that the reduced rate is in accordance with the obligations laid down in this Directive, and in particular with the minimum rates of excise duty.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

—pour une réduction des droits d'accises sur les émulsions eau/gazole et sur les émulsions eau/huiles combustibles lourdes du 1er octobre 2000 au 31 décembre 2005, à condition que les taux respectent les obligations prévues par la présente directive et notamment les niveaux de taxation minima.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

—for a reduced rate of excise duty to water/diesel emulsions and water/heavy fuel oil emulsions from 1 October 2000 until 31 December 2005 provided that the reduced rate is in accordance with the obligations laid down in this Directive, and in particular with the minimum rates of excise duty.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

Les fonds de la KEDO serviront aussi parallèlement à la fourniture de combustible lourd à titre d'alternatives énergétiques provisoires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-09-18]

KEDO's funds will also be used for ancillary supplies of heavy fuel oil as interim energy alternatives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-09-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-09-18]

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combustibles lourds ->

Date index: 2023-11-01