pneu run flat | pneu de type run flat | pneu permettant le roulage à plat | pneu qui ne s'affaisse que lentement | pneumatique à affaissement limité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

run-flat tyre | self-supporting tyre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pneu à profil hiver | pneu hiver | pneu M + S | pneu neige | pneumatique neige

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

M + S tyre | mud and snow tyre | snow tyre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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roue avant avec pneu | roue AV avec pneu | roue d'atterrisseur avant avec pneu

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

NLG wheel and tire assembly

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les câbles sont tendus pour donner une déflection du pneu adjacent au câble correspondant aux indications de l’annexe II, point 3.1.5. Après le raidissement des câbles, une pièce de bois est placée comme cale contre la roue à l’opposé du poids et bloquée au sol de manière à être fermement maintenue contre la jante de la roue pendant le choc, suivant l’annexe IV, figure 7. La longueur de la poutre est choisie de façon que, placée contre la roue, elle soit à un angle de 30° ± 3 par rapport à l’horizontale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

The lashings shall be tightened so that there is a deflection in the tyre adjacent to the lashing as indicated in point 3.1.5 of Annex II. After lashing, a wooden beam shall be placed as a prop against the wheel opposite the weight and secured to the floor so that it is held tightly against the wheel rim during impact as shown in Annex IV, fig. 7. The length of the beam shall be chosen so that when in position against the wheel it is at an angle of 30 ± 3 ° to the horizontal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

Elle contrôle Pirelli Tyre Holding NV, qui supervise les activités du groupe dans le marché du pneu, et Pirelli Cavi e Sistemi S.p.A qui est la société du groupe en charge de la production de câbles et de systèmes de câbles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

It controls Pirelli Tyre Holding NV, which oversees the group's activities in the tyres market, and Pirelli Cavi e Sistemi S.p.A which is the group's operating company for its production activities in respect of cables and cable systems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-01]

Les câbles sont tendus pour donner une déflection du pneu adjacent au câble correspondant aux indications de l'annexe II point 3.1.5. Après le raidissement des câbles, une pièce de bois est placée comme cale contre la roue à l'opposé du poids et bloquée au sol de manière à être fermement maintenue contre la jante de la roue pendant le choc, suivant l'annexe IV figure 7. La longueur de la poutre est choisie de façon que, placée contre la roue, elle soit à un angle de 30º ± 3 par rapport à l'horizontale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-06-28]

The lashings shall be tightened so that there is a deflection in the tyre adjacent to the lashing as indicated in 3.1.5 of Annex II. After lashing, a wooden beam shall be placed as a prop against the wheel opposite the weight and secured to the floor so that it is held tightly against the wheel rim during impact as shown in Annex IV, fig. 7. The length of the beam shall be chosen so that when in position against the wheel it is at an angle of 30 ± 3º to the horizontal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-06-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-06-28]

D'autres ont cherché : capacité d'amortissement cordon câblé de pneu câble pour pneu câble à pneumatique câble à pneus fil câblé pneu m + pneu ceinturé à plis croisés pneu clouté pneu cramponné pneu croisé ceinturé pneu de type run flat pneu diagonal pneu diagonal ceinturé pneu hiver pneu neige pneu run flat pneu à carcasse croisée pneu à carcasse de polyester pneu à carcasse diagonale pneu à carcasse diagonale ceinturé pneu à carcasse diagonale ceinturée pneu à clous pneu à construction diagonale pneu à crampons pneu à câblé de polyester pneu à glace pneu à nappes croisées pneu à plis croisés pneu à profil hiver pneu à structure diagonale pneu à structure diagonale ceinturé pneumatique neige pneumatique à affaissement limité pneumatique à carcasse diagonale ceinturée pneumatique à structure ceinturée croisée pneumatique à structure diagonale ceinturée roue av avec pneu roue avant avec pneu roue d'atterrisseur avant avec pneu

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câble pour pneu ->

Date index: 2021-08-08