1. Dans le champ d'application règlement-cadre, le présent règlement porte sur la fourniture de services de navigation aérienne dans le ciel unique européen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

1. Within the scope of the framework Regulation, this Regulation concerns the provision of air navigation services in the single European sky.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-30]

Sa famille souffre comme la mienne a souffert, frappant à toutes les portes, remuant ciel et terre pour obtenir sa libération.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

His family is suffering like mine suffered, knocking on every door, moving heaven and earth to secure his release.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-07]

8.1 Le CESE observe que le paquet «Ciel unique européen II» a élargi le champ d'action du système de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) à la réglementation de la sécurité de l'ATM à l'échelle européenne, garantissant ainsi une approche intégrée, selon un concept de porte à porte, de la réglementation et de la surveillance relatives à la sécurité de l'ATM au sein de l'UE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

8.1 The EESC notes that the SES II package has extended the scope of the European Aviation Safety Agency's (EASA) system to ATM safety regulation at EU level, thereby ensuring an integrated approach for ATM safety regulation and oversight in the EU in a gate to gate concept.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-19]

1.8 Le CESE observe que le paquet «Ciel unique européen II» a élargi le champ d'action du système de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) à la réglementation de la sécurité de l'ATM à l'échelle européenne, garantissant ainsi une approche intégrée, selon un concept de porte à porte, de la réglementation et de la surveillance relatives à la sécurité de l'ATM au sein de l'UE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

1.8 The EESC notes that the SES II package has extended the scope of the European Aviation Safety Agency's (EASA) system to ATM safety regulation at EU level, thereby ensuring an integrated approach for ATM safety regulation and oversight in the EU in a gate to gate concept.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-19]

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La dimension porte à porte: la participation des aéroports au ciel unique européen

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

The gate-to-gate dimension: airports' involvement in SES

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Des mesures supplémentaires peuvent et doivent être développées, telles que l'extension du système de performance aux aéroports selon une véritable approche «porte à porte» et la gestion des investissements pour que le déploiement du programme SESAR contribue aux performances du ciel unique européen en tant que réseau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Additional measures may well need to be developed, such as the extension of the performance scheme to airports in accordance with a true gate-to-gate approach and the management of investments to ensure the contribution of SESAR deployment to the performance of the SES as a network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

1. Dans le champ d'application règlement-cadre, le présent règlement porte sur la fourniture de services de navigation aérienne dans le ciel unique européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

1. Within the scope of the framework Regulation, this Regulation concerns the provision of air navigation services in the Single European Sky.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

Il a souligné que l'application des règlements relatifs au ciel unique européen ne porte pas préjudice à la souveraineté des États membres sur leur espace aérien et il a rappelé que, conformément à l'amendement du Parlement, ces règlements ne portent pas atteinte aux droits et aux devoirs découlant de la Convention de Chicago de 1944.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

It pointed out that implementing the regulations concerned would not prejudice the sovereignty of the Member States over their own airspace, and that, in line with Parliament’s amendment, the regulations would not prejudice the rights and duties of the Member States deriving from the 1944 Chicago Convention.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-12]

1. Le présent règlement porte sur l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien en vertu et dans le cadre du règlement (CE) n° ./.[fixant le cadre pour la réalisation du ciel unique européen].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

1. This Regulation concerns the organisation and the use of airspace in accordance with, and within the scope of, Regulation (EC) No ./.[laying down the framework for the creation of the Single European Sky].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(8) La mise en œuvre des exigences de sécurité ne porte pas atteinte au rôle et aux responsabilités à long terme de l'Agence européenne de la sécurité aérienne qui, dans le cadre de la création d'un ciel unique européen, devront être plus clairement définis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(8) The implementation of safety requirements is without prejudice to the role and responsibilities of the European Aviation Safety Agency which, with regard to the creation of a Single European Sky, will have to be more clearly defined in the longer term.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Date index: 2021-09-12