Le cas du pont de l'Île-du-Prince-Édouard est un peu différent parce qu'il faut payer quelque chose pour traverser, mais c'est le genre de cas où le gouvernement sait qu'il devrait dépenser 200 millions de dollars pour une route particulière, par exemple, mais que l'on peut obtenir les mêmes résultats à moindre prix et de façon plus efficace en se servant d'un péage fantôme.
The P.E.I. bridge is a little different because you pay a toll going across, but that is the type of case where the government recognizes that it will have to spend, for example, $200 million on a particular highway but that it can be done better, more cheaply and more efficiently by using the " shadow toll" route.
