Le texte intégral de la décision n’est disponible qu’en anglais et sera rendu public après suppression des secrets d’affaires qu’il pourrait contenir.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-02-14]

The full text of the decision is available only in English and will be made public after it is cleared of any business secrets it may contain.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-02-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-02-14]

Le texte intégral de la décision n’est disponible qu’en allemand et sera rendu public après suppression des secrets d’affaires qu’il pourrait contenir.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-02-06]

The full text of the decision is available only in German language and will be made public after it is cleared of any business secrets it may contain.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-02-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-02-06]

Texte intégral du partenariat européen pour l'intégration

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-19]

Full text of the European Partnership for Integration

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-19]

Conformément aux règles de l'UE en matière d'aides d'État, les entreprises en difficulté ne peuvent bénéficier d'aides d'État qu'à certaines conditions strictes, énoncées dans les lignes directrices applicables de la Commission concernant les aides d'État au sauvetage et à la restructuration d'entreprises [actuellement, les lignes directrices de 2014 concernant les aides d'État au sauvetage et à la restructuration (pour le texte intégral, voir ici) et, précédemment, les lignes directrices de 2004 concernant les aides d'État au sauvetage et à la restructuration(pour le texte intégral, voir ici)].

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-19]

Under EU State aid rules, companies in difficulty may receive State aid only under certain strict conditions, set out in the applicable Commission Guidelines on State aid for the rescue and restructuring of companies (now the 2014 Rescue and Restructuring Aid Guidelines (see full text here), and previously the 2004 Rescue and Restructuring Aid Guidelines (see full text here)).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-19]

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(Le texte intégral de l'annexe n'est pas reproduit ici en raison de sa longueur. Pour consulter ce texte, veuillez vous référer à la proposition de la Commission (COM(2011)0120)).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

(The full text of the Annexes is not reproduced here for technical reasons. For that text, please refer to the Commission proposal COM(2011)0120).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-10-24]

(Le texte des annexes n'est pas reproduit ici pour des raisons techniques. Pour le texte intégral, veuillez vous référer à la proposition de la Commission (COM(2010)0510).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

(The text of the Annexes is not reproduced here for technical reasons. For that text, please refer to the Commission proposal COM(2010)0510).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

La catégorie thématique étant trop imprécise pour des recherches détaillées, les mots clés permettent d’affiner la recherche en texte intégral et permettent une recherche structurée par mot clé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

While the topic category is too coarse for detailed queries, keywords help narrowing a full text search and they allow for structured keyword search.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-02]

Le résultat est un texte intégré et cohérent, parfaitement valable pour l'intégration de l'aviation dans le système d'échange de quotas d'émission, et qui va permettre d'abolir d'ici 2012 les avantages dont bénéficie le transport aérien par rapport aux modes de transport terrestre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

The result is an integrated conceptual text that is perfectly valid for the inclusion of aviation in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading, thereby abolishing by the end of 2012 today’s system of giving advantages to air traffic in relation to ground-based traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

4. déplore que l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) ait refusé à la commission temporaire l'accès au texte intégral de la décision du Conseil de l'OTAN adoptée le 4 octobre 2001 concernant l'application de l'article 5 du traité de Washington; invite d'urgence l'OTAN à octroyer l'accès au texte intégral de la décision afin d'éclaircir la question;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

4. Regrets that the North Atlantic Treaty Organisation (NATO) has denied the temporary committee access to the full text of the NATO Council Decision adopted on 4 October 2001 on the implementation of Article 5 of the Washington Treaty; urgently invites NATO to grant access to the full text of the Decision to clarify the matter;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-05]

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