Plan de développement européen en vue de l'amélioration et de la maintenance des infrastructures de voies navigables et des installations de transbordement Coordinateur européen Financement au titre du RTE-T pour les projets n° 18 et n° 30, autres projets d'intérêt commun, développement des ports et des terminaux Directive et projets sur les services d'information fluviale (programme pluriannuel indicatif pour le RTE-T) RDT communautaire et programmes de soutien (7e PC, PHARE, ISPA, CARDS, INTERREG) Régimes nationaux de financement de ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

European Development Plan for improvement and maintenance of waterway infrastructures and transhipment facilities European Coordinator TEN-T funding for Priority projects No 18 and No 30, other projects of common interest, port and terminal development RIS Directive and projects (TEN-T MIP) EU RTD and support programmes (FP 7, PHARE, ISPA, CARDS, INTERREG) National funding schemes for infrastructure improvement and maintenance Framework for infrastructure charging Spatial planning giving higher priority to (re-)developing industrial zones nearby waterways Interdisciplinary dialogue on planning and project level | EU/MS EC EU/MS EU/MS EU ...[+++]

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On prévoit par exemple que le changement du régime fluvial rendra le triangle de Palliser dans le sud de la Saskatchewan absolument inapte à la production agricole à l'avenir à cause de problèmes accrus de sécheresse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Shifting patterns of rainfall, for example, are predicted to make the Palliser's Triangle in southern Saskatchewan absolutely useless for agricultural production in the future because of increased drought problems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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1. Pour les mouvements sous un régime de suspension de droits d'accise, par voie maritime ou fluviale, de produits énergétiques adressés à un destinataire qui n'est pas définitivement connu au moment où l'expéditeur soumet le projet de document administratif électronique visé à l'article 21, paragraphe 2, les autorités compétentes de l'État membre d'expédition peuvent autoriser l'expéditeur à omettre les données concernant le destinataire dans ce document.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

1. In the case of movements of energy products under a duty suspension arrangement by sea or inland waterways to a consignee who is not definitely known at the time when the consignor submits the draft electronic administrative document referred to in Article 21(2), the competent authorities of the Member State of dispatch may authorise the consignor to omit the data concerning the consignee in that document.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

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Par exemple, la fluctuation du régime hydraulique et du niveau des eaux le long des voies fluviales navigables a déjà été prise en compte dans la conception des bateaux de navigation intérieure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

For example, the variation in hydraulic regime and water level along navigable rivers has already had an impact on the architecture of inland water boats.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

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L’objectif de ce nouveau régime d’aides est d’encourager le développement du transport fluvial en France au moyen de la modernisation de la flotte et de la promotion de la profession de transporteur fluvial.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-07]

The aim of this new scheme is to encourage the development of inland waterway transport in France through fleet modernisation and by promoting the occupation of inland waterway carrier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-09-07]

La Commission autorise un régime d’aides français pour la promotion du transport fluvial

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-07]

The Commission authorises a French aid scheme to promote inland waterway transport

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-07]

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L’objectif de ce nouveau régime d’aides est d’encourager le développement du transport fluvial en Wallonie dans le cadre de la mise en place d’une politique de mobilité durable et respectueuse de l’environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-15]

The aim of this new aid scheme is to stimulate the development of inland waterway transport in Wallonia, as part of the implementation of a sustainable and environmentally friendly mobility policy.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-15]

La Commission autorise un régime d’aides wallon pour la promotion du transport fluvial

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-15]

The Commission authorises a Walloon aid scheme to promote inland waterway transport

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-15]

G. considérant que le gouvernement iraquien a continué, au cours des onze dernières années, à accentuer son régime de terreur, à tous les niveaux de la société, et à commettre des violations graves et massives des droits de l'homme, y compris la persécution active des populations kurde, turkmène et assyrienne du Nord et des chiites du Sud du pays, notamment les habitants des marécages de basse Mésopotamie, et la destruction totale de leur identité, de leur mode de vie antique et des voies fluviales; constatant qu'aucun signe ne laiss ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-25]

G. whereas the Iraqi government has continued, throughout the last eleven years, to increase its regime of terror that reaches into all levels of society, and to commit gross and massive human rights violations, including an active policy of persecution of the Kurdish, Turcoman and Assyrian populations in the North and of the Shia in the South; and particularly of the inhabitants of the Lower Mesopotamian Marshlands and of the complete desstruction of their identity, ancient way of life and waterways; noting that there are no signs of changing that policy,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-25]

2. Le paragraphe 1 ne s'applique pas lorsque le transport des marchandises par mer, dans le cadre d'un contrat de transport unique, doit être suivi, au-delà du port de débarquement, par un transport terrestre ou fluvial soumis au régime du transit, à moins que le transport au-delà de ce port ne doive s'effectuer sous le régime du manifeste rhénan.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-08-12]

2. Paragraph 1 shall not apply when the carriage of goods by sea, under a single contract of carriage, is to be followed, beyond the port of unloading, by carriage by land or inland waterway under a transit procedure except when carriage beyond that port is to be effected under the Rhine Manifest procedure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-08-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-08-12]

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Date index: 2022-08-24