Les mesures prévues par l'Association européenne des constructeurs automobiles - l'introduction sur les voi
tures de structures frontales moins dangereuses pour les piétons, l'équipement de tous les v
éhicules neufs d'un système de freinage anti-blocage (ABS), l'installation d'un système d'éclairage de jour (DRL) dans l
es pays où cela est autorisé, les crash test (tests de collision) pour les véhicules - devraient permettre, en effet
...[+++], de réduire le nombre inacceptable de personnes et de piétons qui perdent la vie ou restent gravement et irrémédiablement handicapées, chaque année dans l'Union européenne.
The measures proposed by the European Automobile Manufacturers Association – introducing more pedestrian-friendly car fronts, fitting all new vehicles with ABS, installing daytime running lights in countries where this is permitted, and vehicle crash tests – should indeed make it possible to reduce the unacceptable number of people and pedestrians who, each year, lose their lives or are seriously or irreparably injured.
