Mécanisme de détente: le mécanisme de détente et la chambre doivent être soudés dans la carcasse/boîte de culasse (si la carcasse est en acier) ou collée à la carcasse/boîte de culasse à l'aide d'une colle résistant aux températures élevées (si la carcasse est en métal léger ou en polymère).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-03-04]

Trigger mechanism: The trigger mechanism and/or housing has to be welded to the receiver/frame (in case of steel frame) or glued to the receiver/frame with high temperature resistant glue (in case of light metal or polymer frame).

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Mécanisme de détente: le mécanisme de détente et/ou la chambre doit être soudée dans la carcasse/boîte de culasse (si la carcasse est en acier) ou collée à la carcasse/boîte de culasse à l'aide d'une colle résistant aux températures élevées (si la carcasse est en métal léger ou en polymère).

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Il convient d'éliminer le matériau sur toute la largeur de la tranche de culasse et ailleurs, de sorte que le bloc-culasse/verrou soit réduit d'au minimum 50 % de sa masse initiale.

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Material must be removed across the entire surface of the breech face and elsewhere so that bolt/breech block is reduced by minimum 50 % of original mass.

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Glissière: si le bloc-culasse peut être retiré de la glissière, le bloc-culasse neutralisé doit être fixé de façon permanente à la glissière.

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Slide: If the breech block can be taken off the slide body, the deactivated breech block has to be permanently fixed to the slide body.

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Bloc-culasse/tête de verrou: usiner ou retirer la tête de culasse à un angle de 45 à 75 degrés, mesurée à partir de l'angle de la tranche originale.

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Breech block/bolt head: Machine or remove the breech face at an angle of between 45 and 75 degrees as measured from the angle of the original face.

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Vous vous souviendrez que partout dans le règlement, on parle de numéros de série à inscrire sur la carcasse ou la boîte de culasse et vous verrez ici le numéro de série de la boîte de culasse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

You will recall that throughout the regulations you have read that serial numbers are to be put on the frame or receiver, and you'll see on this part of the receiver that there is a serial number.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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La Commission est cependant arrivée à la conclusion qu'étant donné la part de marché des entreprises concernées dans le secteur de l'aluminium et le fort pouvoir d'achat de l'industrie automobile, l'opération de concentration n'est pas de nature à créer ou à renforcer une position dominante sur les marchés des blocs-moteurs et des culasses en aluminium ou en fonte.

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However, the Commission has come to the conclusion that because of the market share of the concerned undertakings in the aluminium sector and the strong buying power of the automobile industry, no dominant position on the markets for aluminium or cast iron motorblocks and cylinder heads will be created or strengthened.

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Le groupe EB-Bruehl a pour principale activité la fourniture de blocs- moteurs et de culasses en fonte et en aluminium à l'industrie automobile.

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The EB-Bruehl Group is primarily active as a supplier of cast iron and aluminium motorblocks and cylinder heads to the automobile industry.

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L'opération a pour effet une intégration verticale entre un producteur d'aluminium (VAW) et un fabricant de blocs-moteurs et de culasses en aluminium.

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It leads to vertical integration between an aluminium producer (VAW) and a manufacturer of aluminium engines and cylinder blocks.

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Eisenwerk Bruehl GmbH est, en particulier, un important producteur de blocs-moteurs et de culasses en fonte.

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In particular Eisenwerk Bruehl GmbH is an important producer of cast iron motorblocks and cylinder heads.

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datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

température de la culasse ->

Date index: 2022-06-20