Translation of "trafic à transroulage direct " (French → English) :

S’agissant du trafic international, cette directive fixe également des limites maximales relatives au poids et à certaines autres caractéristiques du véhicule, définies aux annexes de la présente directive.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-11-09]

In international traffic it also fixes maximum limits on the weight and certain other vehicle characteristics defined in the directive’s annexes.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-11-09]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2015-11-09]

Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport maritime intra-UE, + 9% ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 20 ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En conséquence, en vue de réaliser les objectifs de l'Union en matière de prévention du trafic de biens culturels et de lutte contre ce trafic, la présente directive devrait préciser que le possesseur doit prouver qu'il a exercé la diligence requise lors de l'acquisition du bien afin d'obtenir une indemnité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

Therefore, in order to achieve the Union's objectives of preventing and combating unlawful trafficking in cultural objects, this Directive should stipulate that the possessor must provide proof that he exercised due care and attention in acquiring the object, for the purpose of compensation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

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En conséquence, en vue de réaliser les objectifs de l'Union en matière de prévention du trafic de biens culturels et de lutte contre ce trafic, la présente directive devrait préciser que le possesseur doit prouver qu'il a exercé la diligence requise lors de l'acquisition du bien afin d'obtenir une indemnité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

Therefore, in order to achieve the Union's objectives of preventing and combating unlawful trafficking in cultural objects, this Directive should stipulate that the possessor must provide proof that he exercised due care and attention in acquiring the object, for the purpose of compensation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-14]

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Directive 96/53/CE du Conseil du 25 juillet 1996 fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international (JO L 235 du 17.9.1996, p. 59), modifiée en dernier lieu par la directive 2002/7/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 février 2002 modifiant la directive 96/53/CE du Conseil fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales auto ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

Council Directive 96/53/EC of 25 July1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59) as last amended by Directive 2002/7/EC of the European Parliament and of the Council of 18 February 2002 amending Council Directive 96/53/EC laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

2. Lorsqu'ils appliquent, sous leur responsabilité, un système d'organisation du trafic qui n'a pas été adopté par l'OMI, les États membres tiennent compte, dans la mesure du possible, des directives et critères mis au point par l'OMI et diffusent toutes les informations nécessaires à l'utilisation sûre et efficace du système d'organisation du trafic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

2. When implementing a ship's routing system, which has not been adopted by the IMO, under their responsibility, Member States shall take into account, wherever possible, the guidelines and criteria developed by the IMO and promulgate all information necessary for the safe and effective use of the ship's routing system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

L'objectif de la présente directive est d'instituer dans la Communauté un système de suivi du trafic des navires et d'information en vue d'accroître la sécurité et l'efficacité du trafic maritime, d'améliorer la réaction des autorités en cas d'incidents, d'accidents ou de situations potentiellement dangereuses en mer, notamment les opérations de recherche et de sauvetage, et de contribuer à mieux assurer la prévention et la détection de la pollution causée par les navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

The purpose of this Directive is to establish in the Community a vessel traffic monitoring and information system with a view to enhancing the safety and efficiency of maritime traffic, improving the response of authorities to incidents, accidents or potentially dangerous situations at sea, including search and rescue operations, and contributing to a better prevention and detection of pollution by ships.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

S’agissant du trafic international, cette directive fixe également des limites maximales relatives au poids et à certaines autres caractéristiques du véhicule, définies aux annexes de la présente directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-09-15]

In international traffic it also fixes maximum limits on the weight and certain other vehicle characteristics defined in the directive’s annexes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-09-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-09-15]

S’agissant du trafic international, cette directive fixe également des limites maximales relatives au poids et à certaines autres caractéristiques du véhicule, définies aux annexes de la présente directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-09-15]

In international traffic it also fixes maximum limits on the weight and certain other vehicle characteristics defined in the directive’s annexes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-09-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-09-15]

(4) considérant qu'il est souhaitable d'harmoniser les masses et dimensions maximales des véhicules à moteur et de leurs remorques devant être immatriculés dans les États membres conformément à la directive 96/53/CE du Conseil, du 25 juillet 1996, fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international (5); que ladite directive ne s'applique qu'au trafic sur le territoire des États membres et ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

(4) Whereas it is desirable to harmonize the maximum masses and dimensions of motor vehicles and their trailers to be registered in the Member States in accordance with Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down, for certain road vehicles circulating within the Community, the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (5); whereas the aforementioned Directive applies only to the traffic on the territories of the Member States and not to technical ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-07-21]

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Date index: 2023-09-17