500 (1) Tout véhicule à basse vitesse doit être conforme aux exigences du Document de normes techniques n 500 — Véhicules à basse vitesse (DNT 500), avec ses modifications successives.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

500 (1) Every low-speed vehicle shall conform to the requirements of Technical Standards Document No. 500, Low-speed Vehicles (TSD 500), as amended from time to time.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Un avion comme un C-130 qui volerait à basse altitude et à basse vitesse serait très vulnérable face à n'importe quel système anti-aérien, que ce soit un système missile ou des canons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

A plane like a C-130 flying at low altitude and at slow speed would be vulnerable to any anti- aircraft system, either a missile or canon fire one.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

3. à chaque cycle d'accélération libre, le moteur doit atteindre la vitesse de coupure de l'alimentation, ou, pour les voitures à transmission automatique, la vitesse indiquée par le constructeur ou, si celle-ci n'est pas connue, les deux tiers de la vitesse de coupure de l'alimentation avant que la commande des gaz ne soit relâchée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

3. During each free acceleration cycle, the engine shall reach cut-off speed or, for vehicles with automatic transmissions, the speed specified by the manufacturer or if this data is not available then two thirds of the cut-off speed, before the throttle is released.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

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Il se peut en outre que, en l'absence de limitation de vitesse applicable aux véhicules utilitaires légers, la vitesse maximale constitue un facteur de concurrence susceptible de se traduire par un surdimensionnement des groupes propulseurs, avec les pertes d'efficacité qui en découlent à plus basse vitesse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

In addition, in the absence of speed limitation for light commercial vehicles, it is possible that there is an element of competition as regards top speed which could lead to oversized powertrains and associated inefficiencies in slower operating conditions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

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Le C-295 se comporte et se pilote très bien, la réponse de ses moteurs est rapide et sa manoeuvrabilité à basse vitesse est exceptionnelle, ce qui permet de le faire voler en toute sécurité à très basse altitude.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

The C-295 displays excellent handling, rapid engine response, an outstanding lowest speed manoeuvrability, which allows the safe operation at very low levels close to terrain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

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Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une boîte de vitesses automatique, d’une transmission adaptable ou d’une transmission CVT et soumis à l’essai rapports bloqués

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

La méthode de calcul pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une boîte de vitesses automatique, d’une transmission adaptable ou d’une transmission automatique à variation continue (CVT ) et soumis à l’essai rapports bloqués est la suivante:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs ) tested with locked gear ratios is as follows:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, d'une boîte de vitesses automatique, d'une transmission adaptable ou d'une transmission CVT et soumis à l'essai rapports bloqués

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Bien que le CN ne croie pas que la vitesse soit en cause, les citoyens de la Ville de Montmagny souhaitent, pour sécuriser ce secteur résidentiel, que la vitesse des convois soit réduite de façon permanente à 64 km/h, puisqu'il semble évident qu'un train qui circule à basse vitesse cause moins de dégâts en cas de déraillement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

Even though CN does not believe that speed is a factor, the people of the city of Montmagny wish, in order to make this residential area safer, to see the train speed permanently reduced to 64 km/h, because it seems obvious that a train moving at low speed will cause less damage in the event of a derailment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

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Les jets supersoniques ne peuvent voler à basse altitude ni à basse vitesse parce qu'ils s'écraseraient.

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The supersonic jets cannot fly at low altitude and low speed because if they do, they will fall out of the sky.

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