subordonné au temps de calcul | asservi à la vitesse de calcul | limité par la vitesse de l'unité centrale | subordonné au temps de traitement | asservi au traitement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high-performance computing | HPC | high performance calculation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

vitesse caractéristique de manoeuvre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

design manoeuvring speed

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

calculer la vitesse d’un tunnelier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

determining tunnel boring machine speed | t.b.m speed determination | calculate tunnel boring machine speed | determine tunnel boring machine speed

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

vitesse de calcul à l'atterrissage

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design landing speed

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

a) de naviguer à une vitesse supérieure à la vitesse minimale requise pour manoeuvrer le bateau;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) operate the vessel at a speed greater than the minimum speed required to manoeuvre the vessel; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Je peux noter ma vitesse et, au bout d'un certain temps, regarder de nouveau mon compteur de vitesse, prendre la différence et calculer le taux moyen d'augmentation de ma vitesse, et ce sera là mon accélération.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I can take my speed and after a certain interval of time look at my speedometer again, take the difference and compute the average rate of change in this speed, and that's an acceleration.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

En premier lieu, comment serait-il possible de rédiger un règlement qui donne au conducteur toute la marge de manoeuvre voulue pour décider de la façon d'actionner le sifflet lorsqu'il circule à faible vitesse plutôt qu'à grande vitesse?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

One, how on earth could you craft a regulation that would give the engineer some flexibility as to what he does at low speed compared with high speed?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Calcul du prix fondé sur l'application du tarif horaire en deçà de la vitesse de changement d'entraînement et l'application du tarif à la distance au-delà de la vitesse de changement d'entraînement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Fare calculation based on application of the time tariff below the cross-over speed and application of the distance tariff above the cross-over speed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

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La méthode de calcul pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une boîte de vitesses automatique, d’une transmission adaptable ou d’une transmission automatique à variation continue (CVT ) et soumis à l’essai rapports bloqués est la suivante:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs ) tested with locked gear ratios is as follows:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Facultés affaiblies, vitesse et manoeuvres dangereuses sont particulièrement visées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-05]

Impairment, excessive speed and dangerous driving are some of the main causes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-05]

La vitesse des bateaux se calcule en noeuds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-14]

Speed is calculated in knots, not in hundreds or thousands of kilometres per hour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-10-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

Fare calculation based on application of the time tariff below the cross-over speed and application of the distance tariff above the cross-over speed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

L'exploitant doit déterminer une vitesse pour le calcul de la distance maximale d'éloignement d'un aérodrome adéquat pour chaque type ou variante de bimoteur exploité, ne dépassant pas VMO , et basée sur la vitesse vraie que l'avion peut maintenir avec un moteur en panne dans les conditions suivantes:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator shall determine a speed for the calculation of the maximum distance to an adequate aerodrome for each two-engined aeroplane type or variant operated, not exceeding VMO , based upon the true airspeed that the aeroplane can maintain with one-engine-inoperative under the following conditions:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Si l'on considère que la circulation aux Pays-Bas représente environ 3 % du total de la circulation routière dans l'Union européenne, on pourra, toujours selon la Commission, calculer, à partir des résultats précités, que les bénéfices globaux de l'installation de limiteurs de vitesse sur les camions légers (catégorie N2) s'élèveront pour l'Union européenne à quelque 3 milliards d'euros. Il ne faut par ailleurs pas méconnaître les effets bénéfiques de cette mesure quant à l'établissement de conditions équitables de concurrence pour l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

As the Commission report on the implementation of the existing Directive stresses, speed limitation devices constitute an effective measure both to improve road safety and to reduce environment pollution; the present Commission proposal should therefore be welcomed. A cost-effectiveness study carried out in the Netherlands on the installation of speed limitation devices in lighter vehicles shows that in the transport sector this translates into savings of €40 million (for the Netherlands).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

D'autres ont cherché : asservi au traitement calcul de haute performance calcul de haute vitesse calcul haute performance calculer la vitesse d’un tunnelier informatique à haute performance subordonné au temps de calcul subordonné au temps de traitement vitesse caractéristique de manoeuvre vitesse de calcul volets sortis vitesse de calcul à l'atterrissage vitesse de manoeuvre de calcul vitesse de manoeuvre du train vitesse de sortie des volets

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vitesse de manoeuvre de calcul ->

Date index: 2023-03-27