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Traduction de «translation of minimaux pour l'indemnisation » (Français → Anglais) :

J'aimerais que M. Griezic exprime une opinion sur le fait que d'autres nous ont dit que ces chiffres de 100 000 $ et de 200 000 $ sont des chiffres minimaux. Ce serait très difficile, évidemment, de calculer à combien pourrait ou devrait se chiffrer l'indemnisation, mais ces estimations représentent un minimum.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I wonder if Mr. Griezic could comment on that in terms of the comments we had from other applicants that this $100,000 and $200,000 may be minimal amounts—and it would be very difficult to calculate what it would be, or could be, or might be—but these are reasonable, low-ball, low-end estimates.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Le règlement (CE) n° 261/2004 , entré en vigueur en février 2005, fixe des règles de l'UE sur les droits des passagers aériens et établit des niveaux minimaux d'assistance et d'indemnisation pour les passagers refusés à l'embarquement ou concernés par un retard important ou une annulation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

The EU's Air Passenger Rights Regulation 261/2004 came into force in February 2005 establishing minimum levels of assistance and compensation for passengers denied boarding or affected by long delays or cancellations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-12]

Les entreprises seront responsables des voyageurs et de leurs bagages et, en cas de retards, il existera des droits minimaux d’indemnisation dans toute l’Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Companies will be liable for passengers and their baggage, and in the event of delays there will be minimum compensation rights throughout the European Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

Les entreprises seront responsables des voyageurs et de leurs bagages et, en cas de retards, il existera des droits minimaux d’indemnisation dans toute l’Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Companies will be liable for passengers and their baggage, and in the event of delays there will be minimum compensation rights throughout the European Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

Il s'agit notamment des modifications qui actualisent les directives sur l'assurance automobile de nombreuses années après leur adoption (par exemple, révision des montants minimaux d'indemnisation) et de l'application générale des mécanismes de règlement rapide et efficace des accidents prévus par la quatrième directive sur l'assurance automobile (par exemple, procédure de présentation d'une offre d'indemnisation motivée et droit ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

These include the changes which update the Motor Insurance Directives many years after their adoption (e.g. revision of the minimum compensation amounts) and the general application of the mechanisms for speedy and efficient settlement of accidents set up by the 4 Motor Directive (e.g. reasoned offer procedure and direct right of action for the victims in any motor accident).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-09]

Les montants minimaux d'indemnisation fixés par la deuxième directive d'assurance automobile n'ont pas été adaptés depuis 1982.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

The minimum compensation amounts provided for in the 2nd Motor Insurance Directive have not been updated since 1982.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-09]

(19) Les autorités doivent pouvoir indemniser les opérateurs des frais engagés pour respecter les critères minimaux applicables à l'exploitation des transports publics, pour autant que l'indemnisation puisse être calculée de manière équitable et qu'elle ne diminue pas la pression exercée sur les opérateurs pour qu'ils accordent la priorité aux exigences des voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

(19) It should be possible for authorities to compensate operators for the cost of complying with minimum criteria for public transport operation, provided that this compensation can be fairly calculated and is not at such a high level that it detracts from the pressure on operators to focus primarily on the requirements of passengers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-17]

(b) un résumé de l'étendue et du contenu des règles générales ou critères minimaux qui étaient en vigueur l'année précédente et pour lesquels des indemnisations ont été fournies, précisant le montant de l'indemnisation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

(b) a summary of the scope and content of the general rules or minimum criteria that were in force during the previous year and for which compensation was provided, and of the amount of compensation paid.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-17]

(19) Les autorités doivent pouvoir indemniser les opérateurs des frais engagés pour respecter les critères minimaux applicables à l'exploitation des transports publics et des frais ou du manque à gagner occasionnés par des activités stimulant l'utilisation des transports publics, pour autant que l'indemnisation puisse être calculée de manière équita ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

(19) It should be possible for authorities to compensate operators for the cost of complying with minimum criteria for public transport operation and for the costs or income losses arising from activities that boost the use made of public transport, provided that this compensation can be fairly calculated and is not at such a high level that it detracts from the pressure on operators to focus primarily on the requirements of passengers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-17]

Cette indemnisation est financée par le fonds des moules qui est alimenté, d'une part, par une taxe parafiscale due par les producteurs (5 florins par tonne de moules) et les commerçants (0,30 florin par tonne de moules à l'achat) et, d'autre part, par le bénéfice résultant de la vente de moules repêchées aux endroits réservés. Selon la Commission, ce fonds des moules, établi et géré par une organisation interprofessionnelle (la "Produktschap voor vis en visprodukten") qui est investie d'une mission de droit public, met en cause le bon fonctionnement de l ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The compensation is provided by the Mussels Fund, which is financed firstly by a parafiscal charge payable by producers (HFL 6 per tonne of mussels) and traders (HFL 0.30 per tonne of mussels on purchase and secondly by the profits on the sale of mussels harvested again at reserved locations. The Commission takes the view that the Mussels Fund, set up and administered by an industry-wide organization (the Produktschap voor Vis en Visprodukten) entrusted with a task under public law, undermines the sound operation of the market orgnization by provi ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

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Date index: 2023-02-06