Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent [ CGVMSL | Administration de la voie maritime du Saint-Laurent | La Voie maritime Transports Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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electronic bill | e-bill | online bill | Web bill | Internet bill

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facture électronique | facture en ligne | facture Web | facture Internet | e-facture

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facture facturer commander avec facture | utiliser le service de facturation

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seaway (1) | state of sea (2)

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état de la mer

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Short form | Short form bill of lading

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connaissement abrégé

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Long form | Long form bill of lading

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connaissement complet

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In the Seaway section of the bill, it clearly states that the Seaway will strive for commercial viability, but that in doing that it will take into consideration the economic conditions of the community surrounding the Seaway.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans la partie du projet de loi qui touche la Voie maritime, il est énoncé clairement que celle-ci doit viser la rentabilité commerciale, mais qu'elle doit, ce faisant, tenir compte des conditions économiques de la collectivité qui l'entoure.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

As to the seaway, Bill C-9 would clear the way for the privatization of its administration, management and operations, but not of its ownership or of its ongoing major capital costs, which would remain the responsibility of government.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-25]

En ce qui concerne la Voie maritime, le projet de loi C-9 ouvrira la voie à la privatisation de son administration, de sa gestion et de ses opérations, mais non de sa propriété ou de ses principaux coûts permanents d'immobilisation, qui demeureront la responsabilité du gouvernement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-25]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-03-25]

Bill C-9 will also reduce Seaway costs through commercialization of Seaway operations and leave open the possibility of eventual bi-national operations.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-05-26]

Le projet de loi C-9 réduira aussi le coût de la Voie maritime, dont les opérations seront privatisées et dont l'exploitation pourra toujours être binationale.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-05-26]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-05-26]

The House proceeded to the taking of the deferred recorded division on Motion No. 66 of Mr. Comuzzi (Thunder Bay–Nipigon), seconded by Mr. Mills (Broadview–Greenwood), — That Bill C–44, in Clause 67, be amended by adding after line 29 on page 41 the following: “(a.1) establish an independent Seaway financial agency that encourages users, shippers, the business community and communities adjacent to the Seaway to participate in the long term investments required by the Seaway to become more competitive; ” The question was put on Motion ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-14]

La Chambre procède au vote par appel nominal différé sur la motion n 66 de M. Comuzzi (Thunder Bay–Nipigon), appuyé par M. Mills (Broadview–Greenwood), — Que le projet de loi C–44, à l’article 67, soit modifié par adjonction, après la ligne 37, page 41, de ce qui suit : « a.1) constituer la voie maritime en un organisme financier qui favorise la participation des usager, des expéditeurs, du monde des affaires et des collectivités voisines de la voie maritime aux investissements à long terme nécessaires pour qu’elle devienne plus concurrentielle; » La motion n 66, mise aux voix, est rejetée par le vote suivant :

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-04-14]

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YEAS: 29, NAYS: 157 (See list under Division No. 308) The House proceeded to the taking of the deferred recorded division on Motion No. 67 of Mr. Comuzzi (Thunder Bay–Nipigon), seconded by Mr. Mills (Broadview–Greenwood), — That Bill C–44, in Clause 67, be amended by replacing lines 31 and 32 on page 41 with the following: “(b.1) equitably and fairly protect the rights and interests of citizens in communities adjacent to the Seaway or directly affected by the Seaway; ” The question was put on Motion No. 67 and it was negatived on the ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-14]

POUR : 29, CONTRE : 157 (Voir liste sous Vote n 308) La Chambre procède au vote par appel nominal différé sur la motion n 67 de M. Comuzzi (Thunder Bay–Nipigon), appuyé par M. Mills (Broadview–Greenwood), — Que le projet de loi C–44, à l’article 67, soit modifié par substitution, à la ligne 38, page 41, de ce qui suit : « b.1) protéger de manière équitable et efficace les droits et les intérêts des citoyens vivant dans les collectivités voisines de la voie maritime ou directement touchés par elle; » La motion n 67, mise aux voix, est rejetée par le vote suivant :

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-04-14]

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'Seaway bill ' ->

Date index: 2021-02-21