401.09 The Minister shall, in accordance with the personnel licensing standards, credit the flight time acquired by a person in acting as a flight crew member towards the issuance of the person’s flight crew permit or licence or the endorsement of the person’s flight crew licence or permit with a rating.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

401.09 Le ministre doit, conformément aux normes de délivrance des licences du personnel, tenir compte du temps de vol accumulé par une personne dans l’exercice de ses fonctions de membre d’équipage de conduite en vue de la délivrance d’un permis ou d’une licence de membre d’équipage de conduite ou de l’annotation d’une qualification sur un tel permis ou une telle licence.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Unless otherwise determined in this Part, the holder of a pilot licence, when acting as co-pilot or PICUS, is entitled to be credited with all of the co-pilot time towards the total flight time required for a higher grade of pilot licence’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Sauf spécification contraire dans la présente partie, le titulaire d’une licence de pilote, lorsqu’il agit en tant que copilote ou PICUS, peut bénéficier de crédits pour l’ensemble du temps de vol accompli en tant que copilote pour atteindre le temps de vol total nécessaire à l’obtention d’un grade supérieur de licence de pilote».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

When the applicant has prior instrument flight time under instruction other than specified in point (a)(i), these hours may be credited towards the required 40 hours up to a maximum of 15 hours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Lorsque le candidat a effectué au préalable des heures de vol aux instruments en instruction autres que celles spécifiées au point a) i), ces heures peuvent être créditées en vue d'acquérir les 40 heures requises, dans la limite maximale de 15 heures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

When the applicant has prior instrument flight time under instruction other than specified in point (b)(i), these hours may be credited towards the required 45 hours up to a maximum of 15 hours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Lorsque le candidat a effectué au préalable des heures de vol aux instruments en instruction autres que celles spécifiées au point b) i), ces heures peuvent être créditées en vue d'acquérir les 45 heures requises, dans la limite maximale de 15 heures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Unless otherwise specified in this Part, flight time to be credited for a licence, rating or certificate shall have been flown in the same category of aircraft for which the licence, rating or certificate is sought.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Sauf spécification contraire dans la présente partie, le temps de vol porté en crédit pour une licence, une qualification ou une autorisation devra avoir été accompli sur la même catégorie d’aéronef que celle pour laquelle la licence, la qualification ou le certificat est demandé(e).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

When the applicant for the EIR has completed instrument flight time under instruction with an IRI(A) or an FI(A) holding the privilege to provide training for the IR or EIR, these hours may be credited towards the hours required in point (c)(2)(i) and (ii) up to a maximum of 5 or 6 hours respectively.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Lorsque le candidat à l'EIR a effectué le temps de vol aux instruments dans le cadre d'une instruction en présence d'un IRI(A) ou d'un FI(A) détenteur des privilèges requis pour dispenser une formation au vol IR ou EIR, ces heures de vol peuvent être créditées en vue d'obtenir les heures requises au point c) 2) i) et ii) dans les limites respectives de 5 et 6 heures maximum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

As you well appreciate, they have to show up at the workplace one or two hours prior to the flight, in preparation for the flight. They weren't being given credit for that time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Or, l'on ne portait pas ces heures à leur crédit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-20]

In modern society, we are disclosing personal data all the time - when we book a flight, use a credit card or surf the internet.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-14]

Dans notre société moderne, nous divulguons en permanence des données personnelles, que ce soit, par exemple, en réservant une place sur un vol, en utilisant une carte de crédit ou en naviguant sur Internet.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-05-14]

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Date index: 2023-05-11