15. Welcomes the progress made by the European Council in the preparation of a European Union naval operation against piracy, aimed at guaranteeing the safety of cargo ships transiting a shipping channel in the Gulf of Aden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

15. se félicite des avancées obtenues par le Conseil européen dans la préparation d'une opération navale de l'Union contre la piraterie visant à garantir la sécurité des navires cargos en transit à l'intérieur d'un corridor naval dans le golfe d'Aden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-22]

Concerning the description of the normal operation of a cable-layer in the notice published in the Official Journal of the European Union, the Chamber of British Shipping disagrees with the preliminary assessment of the Commission: according to it, cable-layers load their customer’s cargo of cable at port facilities and transport it to a sequence of other locations, which may include other ports, where it is delivered through progressive laying on or in the seabed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Concernant la description de l’exploitation normale d’un câblier figurant dans l’avis publié au Journal officiel de l’Union européenne, la chambre de la marine marchande s’inscrit en faux contre l’examen préliminaire de la Commission. Selon elle, les câbliers chargent les bobines de câbles de leurs clients dans les installations portuaires et les acheminent en des lieux successifs, qui peuvent être des ports, où elles sont livrées en étant déposées sur ou dans le fond marin.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

6. welcomes the fact that essential technological progress has been made in the field of on board equipment, which enables voyage data to be recorded (by means of voyage data recorder VDR systems or "black boxes") in order to facilitate post-accident investigations; is of the opinion that in view of the importance of such equipment for maritime safety and in parallel with the efforts being made on this subject within the IMO, it should be made mandatory within 5 years for cargo ships built before ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

se félicite que des progrès techniques essentiels aient été réalisés dans le domaine des équipements de bord, qui permettent l'enregistrement des données de voyage (grâce à des enregistreurs des données du voyage - systèmes VDR ou "boîtes noires") afin de faciliter les enquêtes après accidents; est d'avis que, compte tenu de leur importance pour la sécurité maritime et parallèlement aux efforts entrepris sur cette question au sein de l'OMI, ces équipements devraient être rendus obligatoires d'ici cinq ans pour les n ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-25]

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14. Believes that no substantial progress in maritime safety will be made unless decisions are taken to make those actually responsible pay the full cost of these disasters, namely ship-owners, charterers, cargo owners and classification societies; calls therefore on the Commission to draw up a regulation to this effect without delay;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-18]

14. considère qu'il n'y aura pas d'avancées substantielles dans la sécurité maritime sans décisions visant à faire payer intégralement le coût de ces catastrophes par les véritables responsables: les armateurs, les affréteurs, les propriétaires du chargement et les sociétés de classification; demande en conséquence à la Commission la réalisation rapide d'un règlement allant dans ce sens;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-18]

In the maritime services area, there has been no progress on the elimination of requirements that cargoes generated by US Federal programmes be shipped on US-flagged ships.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-07-28]

Dans le domaine des services maritimes, aucun progrès n'a été apporté dans l'élimination de l'obligation selon laquelle le fret issu de programmes fédéraux américains doit être acheminé par des bateaux sous pavillon américain.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-07-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-07-28]

On shipbuilding, the OECD agreement will go a long way towards regulating unfair practices, although there has been no progress on the elimination of requirements that cargoes generated by US federal programmes be shipped on US-flagged ships, and they may soon also cover Alaskan oil exports, which worries the EU.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Pour ce qui concerne la construction navale, l'accord conclu dans le cadre de l'OCDE permettra de réglementer un grand nombre de pratiques déloyales, bien qu'on n'ait constaté aucun progrès quant à la suppression de l'obligation selon laquelle le fret généré par des programmes fédéraux américains doit être transporté sur des navires battant pavillon américain et qu'il soit possible que cette obligation s'étende aussi prochainement aux exportations de pétrole de l'Alaska, ce qui inquiète l'UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Agreement is close on the first two dossiers, free access to cargoes in ocean trades and unfair pricing practices, but progress is held up by a Spanish refusal to accept the Greek demand that ships which are owned by Community citizens and fly the flag of a member state but whch are managed by a company established outside the Community should be regarded as Community ships.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Un accord est sur le point d'etre realise pour les deux premiers dossiers, libre acces au trafic transoceanique et pratiques deloyales en matiere de prix, mais le progres est stoppe par le refus de l'Espagne d'accepter la demande grecque visant a obtenir que les navires qui sont la propriete de citoyens de la Commuanute et battent le pavillon d'un Etat membre, mais qui sont exploites par une compagnie en dehors de la Communaute, soient consideres comme des navires communautaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

However, there has been no progress on the elimination of requirements that cargoes generated by US Federal programmes be shipped on US-flagged ships, and they may soon also cover Alaskan oil exports - a move which the EU is concerned about.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

On n'a cependant constaté aucun progrès en ce qui concerne la suppression de l'obligation selon laquelle le fret issu de programmes fédéraux américains doit être transporté sur des navires battant pavillon américain; il se peut que cette obligation s'étende aussi prochainement aux exportations de pétrole de l'Alaska - éventualité qui préoccupe l'UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-01-18