Moreover, member states may exempt vehicles under 12 tonnes from the tolls if they consider this necessary, for example if application of tolls would create significant adverse effects or excessive administrative costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-13]

En outre, les États membres pourraient exonérer de péage les véhicules en dessous de 12 tonnes s'ils le jugent nécessaire, par exemple si l'application de péages devait créer des effets négatifs importants ou des coûts administratifs excessifs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-13]

In particular, where a Member State collects tolls or user charges exclusively by means of a system that requires the use of a vehicle on-board unit, it shall ensure that appropriate on-board units compliant with the requirements of Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community (15) can be obtained by all users under reasonable administrative and economic arrangements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

En particulier, lorsqu’un État membre perçoit des péages ou des droits d’usage uniquement au moyen d’un système nécessitant l’installation d’une unité embarquée à bord du véhicule, il s’assure que tous les usagers peuvent se procurer des unités embarquées adéquates satisfaisant aux exigences de la directive 2004/52/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant l’interopérabilité des systèmes de télépéage routier dans la Communauté (15) dans des conditions administratives et économiques raisonnables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

- member states may exempt vehicles under 12 tonnes from the tolls if they consider this necessary, for example if application of tolls would create significant adverse effects or excessive administrative costs;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-14]

- les États membres pourraient exonérer de péage les véhicules en dessous de 12 tonnes s'ils le jugent nécessaire, par exemple si l'application de péages devait créer des effets négatifs importants ou des coûts administratifs excessifs;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-14]

Achieving cross-border interoperability could require considerable administrative efforts and entail significant costs because of legal, technical and operational differences in individual national tolling schemes, due to the use of different technologies.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

L’établissement de l’interopérabilité transfrontière pourrait nécessiter des efforts administratifs considérables et engendrer des coûts importants en raison des différences juridiques, techniques et opérationnelles entre les systèmes de péage nationaux, en raison de l’utilisation de différentes technologies.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

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Fragmented initiatives, isolated national research systems and disparities between legal and administrative systems are taking their toll on RD investment. To revamp European research and achieve the critical mass required in cutting-edge sectors, it is vital to open-up national RD systems, and integrate and streamline the research effort to foster the creation of the European Research Area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-12]

La fragmentation des initiatives, l'isolement des systèmes de recherche nationaux et les disparités entre systèmes juridiques et administratifs ont des conséquences défavorables sur l'investissement en RD. Pour remodeler la recherche européenne et atteindre la masse critique indispensable dans les secteurs stratégiques, il est vital d'ouvrir les systèmes de RD nationaux et d'intégrer et de rationaliser les efforts de recherche afin de stimuler la création de l'Espace européen de la recherche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-12]

Fragmentation of the RD effort, closed and isolated national research systems, insufficient links between industry and the research base and disparities amongst legal and administrative regimes are taking their toll on RD investment and knowledge creation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

La fragmentation de l'effort de RD, les systèmes nationaux de recherche fermés et isolés, les liens insuffisants entre l'industrie et la recherche et les disparités entre les régimes juridiques et administratifs affectent l'investissement en RD et la création de savoir.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

The provincial administration does not want tolls.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

L'administration provinciale ne veut pas de péage.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

First of all, if we have to redefine the way that we administrate as a metropolis — so I'm talking about the community here — and if we have to build up some financial framework as to how we pay for the future of public transit, it's not by coming here and insisting that with a toll booth as a start that we will accomplish anything.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Premièrement, si nous devons redéfinir la façon dont nous nous administrons en tant que métropole — je parle donc de la communauté ici —, et si nous devons constituer un cadre financier sur la façon dont nous paierons pour l'avenir du transport en commun, ce n'est pas en témoignant devant le comité et en insistant pour mettre en place un poste de péage que nous accomplirons quoi que ce soit.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

In particular, where a Member State collects tolls and/or user charges exclusively by means of a system that requires the use of a vehicle on-board unit, it shall make available the appropriate on-board units under reasonable administrative and economic arrangements’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

En particulier, lorsqu'un État membre perçoit des péages et/ou des droits d'usage exclusivement au moyen d'un système qui exige l'utilisation d'une unité embarquée à bord du véhicule, il met à disposition, selon des modalités administratives et économiques raisonnables, les unités embarquées à bord».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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4b. As charging structures involving discounts or reductions in tolls for frequent users may lead to actual savings in administrative costs for the infrastructure operator, Member States may provide for such discounts or reductions on condition that:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

4 ter. Étant donné que les structures de tarification prévoyant des abattements ou des réductions sur les péages en faveur des utilisateurs réguliers peuvent permettre à l'opérateur de l'infrastructure de réaliser une économie réelle de coûts administratifs, les États membres peuvent prévoir de tels abattements ou réductions à condition que:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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