La pêche en eau profonde utilisant des chaluts de fond (engins conçus pour capturer des espèces présentes sur et à proximité du fond marin) à une profondeur supérieure à 800 mètres sous la surface de l'eau est interdite.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-01-11]

Deep-sea fishing with bottom trawls (i.e. gear designed to catch species on or near the bottom of the sea) below 800 metres from the water surface is banned.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-01-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-01-11]

2. Propreté insuffisante de la salle des machines, présence en excès d'eau huileuse dans les fonds de cale, isolation des canalisations, y compris des canalisations d'échappement, enduites d'huile, mauvais fonctionnement des dispositifs d'assèchement des fonds de cales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

2. Insufficient cleanliness of engine room, excessive amount of oily-water mixtures in bilges, insulation of piping including exhaust pipes in engine room contaminated by oil, improper operation of bilge pumping arrangements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

Le plan de gestion de l'espace maritime élaboré récemment englobe les trois dimensions propres à la planification de l'espace maritime (surface, colonne d'eau et fond marin), et définit des zones pour chaque activité maritime spécifique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-13]

The recently developed maritime spatial plan covers all three dimensions of MSP (surface, water column and sea bed), and identifies zones for specific maritime activities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

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Bon nombre de navires rejettent de l’huile de fond de cale dans la mer, et nous devons prévoir une législation stricte applicable à chacun d’entre nous pour mettre fin à cette pratique. Chaque rejet d’huile de fond de cale représente en lui-même une catastrophe naturelle, et la Baltique ne supportera plus très longtemps cette pratique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Many vessels release bilge oil into the sea, and we need strict legislation which applies to all of us for this to stop. Every discharge of bilge oil is its own natural disaster, and the Baltic will not be able to tolerate it if this practice persists.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Type(s) d’habitat(s) dominant(s) des fonds marins et de la colonne d’eau et description des caractéristiques physiques et chimiques, telles que profondeur, régime de température de l’eau, circulation des courants et autres masses d’eau, salinité, structure et composition des substrats du fond marin

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

The predominant seabed and water column habitat type(s) with a description of the characteristic physical and chemical features, such as depth, water temperature regime, currents and other water movements, salinity, structure and substrata composition of the seabed,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

19. demande aux États membres de surveiller attentivement le nettoyage illégal des fonds de cale des navires en mer, les rejets étant une des principales causes de pollution;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

19. Calls on the Member States to monitor effectively the illegal cleaning of ships" bilges at sea, the discharges from which are one of the principal causes of pollution;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

Les navires doivent être conçus et construits de manière à éviter toute contamination des produits par l'eau de cale, les eaux résiduaires, les fumées, le carburant, l'huile, la graisse ou d'autres substances nocives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Vessels must be designed and constructed so as not to cause contamination of the products with bilge-water, sewage, smoke, fuel, oil, grease or other objectionable substances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

En particulier, ils ne doivent pas être souillés par le carburant ou par l'eau de cale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

In particular, they must not be contaminated by fuel or bilge water.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

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