courbe débit/hauteur manométrique | courbe débit/hauteur | courbe débit hauteur | courbe caractéristique débit-hauteur | courbe caractéristique débit hauteur manométrique | courbe de débit

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head-capacity curve

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hauteur d'élévation | hauteur géométrique d'aspiration | hauteur d'élévation totale | hauteur totale d'élévation | hauteur effective d'élévation

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elevation head

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capteur de hauteur [ détecteur de hauteur du véhicule | détecteur de hauteur | sonde de hauteur | capteur de hauteur de caisse | capteur de niveau ]

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height sensor [ body height sensor | vehicle height sensor ]

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voiture d'assistance à châssis réglable en hauteur

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Height-adjustable chassis assistive automobile

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hauteur sous plafond [ hauteur de pièce | hauteur de pièce sous plafond | hauteur libre des pièces ]

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floor-to-ceiling height [ ceiling height | floor-ceiling height | ceiling clearance ]

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hauteur d'un bâtiment [ hauteur des constructions | hauteur de bâtiment | hauteur de construction ]

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height of building [ building height ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

b) la hauteur du passage, en mètres, soit inscrite près du haut du passage, en lettres d’au moins 50 mm de hauteur sur fond contrastant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the height of the passageway in metres to be shown near the top of the passageway in letters that are not less than 50 mm in height and are on a contrasting background.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Une somme de 28 millions de dollars a été affectée au programme d'amélioration des passages à niveau, ce programme défrayant les responsables à hauteur de 80 p. 100 des coûts admissibles pour améliorer la sécurité des passages à niveau.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Out of the $71 million, $28 million went to the Grade Crossing Improvement Program, a program we have in place that pays up to 80 per cent of eligible costs to upgrade safety at crossings.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

En février 2014, les autorités italiennes ont notifié une recapitalisation d'Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A. à hauteur de 12,7 millions €, réalisée par ses actionnaires publics. Cette société, majoritairement détenue par des collectivités publiques locales, exploite l'aéroport de Vérone, qui connaît une fréquentation annuelle d'environ 3 millions de passagers, et l'aéroport de Brescia, un petit aéroport régional spécialisé dans le transport de fret qui enregistre moins d'un million de passagers par an.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-08]

The Italian authorities notified the capital injection in February 2014 Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A, which is majority owned by public local entities, manages Verona airport with approximately 3 million annual passengers, and the airport of Brescia, a small regional airport with less than 1 million annual passengers, specialised in cargo transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-08]

D. «EN EAUX PROTÉGÉES»: conçu pour des voyages dans des eaux côtières protégées ainsi que dans des baies, lacs, rivières et canaux de petite dimension, au cours desquels le vent peut aller jusqu’à la force 4 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 0,3 mètre compris, avec des vagues occasionnelles, causées par exemple par des bateaux de passage, d’une hauteur maximale de 0,5 mètre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

D. SHELTERED WATERS: Designed for voyages on sheltered coastal waters, small bays, small lakes, rivers and canals when conditions up to, and including, wind force 4 and significant wave heights up to, and including, 0,3 m may be experienced, with occasional waves of 0,5 m maximum height, for example from passing vessels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

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une indemnisation à hauteur de 50 % du prix du billet en cas de retard de plus de 120 minutes par rapport à l'heure de départ prévue ou d'annulation d'un voyage si le transporteur a manqué à ses obligations en ne proposant pas au passager d'être réacheminé ou remboursé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

compensation of 50% of the ticket price following more than 120 minutes' delay from the estimated time of departure, cancellation of a journey and if the carrier fails to offer the passenger either rerouting or reimbursement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-14]

une indemnisation à hauteur de 50 % du prix du billet en cas de retard de plus de 120 minutes par rapport à l'heure de départ prévue, d'annulation d'un voyage et de manquement du transporteur qui n'aurait pas proposé au passager d'être réacheminé ou remboursé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-30]

(a) les passagers ont droit à une indemnisation à hauteur de 25 % du prix du ticket en cas de retard supérieur à une heure, et à hauteur de 50 % du prix du ticket en cas de retard supérieur à deux heures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

(a) passengers have the right to compensation amounting to 25% of the ticket price in case of a delay of more than one hour, and 50% of the ticket price in case of a delay of more than two hours.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

avoir droit à une indemnisation à hauteur de 50 % du prix du billet; le prix du billet correspond au coût total payé par le passager pour la partie du voyage qui a subi le retard.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

have the right to compensation amounting to 50% of the ticket price; the ticket price shall be the full cost paid by the passenger for the delayed part of the journey.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

(a) L'exploitant doit s'assurer que la masse de l'avion à l'atterrissage, déterminée conformément aux dispositions de l'OPS 1.475(a) à l'heure estimée d'atterrissage, permet d'effectuer un atterrissage avec arrêt complet de l'avion depuis une hauteur de passage au seuil de 50 ft, dans les 70% de la distance d'atterrissage utilisable à l'aérodrome de destination ou à tout aérodrome de dégagement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(a) An operator shall ensure that the landing mass of the aeroplane determined in accordance with OPS 1.475 (a) for the estimated time of landing allows a full stop landing from 50 ft above the threshold within 70% of the landing distance available at the destination aerodrome and at any alternate aerodrome.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

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D. En eaux protégées: conçu pour des voyages dans des eaux côtières protégées, des baies de petite dimension, des petits lacs, rivières et canaux, au cours desquels le vent peut aller jusqu'à la force 4 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu'à 0,3 mètre compris, avec des vagues occasionnelles, causées par exemple par des bateaux de passage, d'une hauteur maximale de 0,5 mètre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-25]

D. SHELTERED WATERS – Designed for voyages on sheltered coastal waters, small bays, small lakes, rivers and canals when conditions up to, and including, wind force 4 and significant wave heights up to, and including, 0,3 m may be experienced, with occasional waves of 0,5 m maximum height, for example from passing vessels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-25]

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Hauteur de passage ->

Date index: 2023-09-22