La plupart des ports français, notamment les 11 «grands ports maritimes» (les ports de Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes-Saint-Nazaire et Rouen, ainsi que la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique et La Réunion), le «port autonome de Paris» et les ports exploités par des chambres de commerce et d'industrie, sont totalement exonérés, selon le droit français, de l'impôt sur les sociétés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-26]

Most French ports, notably the 11 "grands ports maritimes" (of Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes-Saint-Nazaire and Rouen as well as Guadeloupe, Guyane, Martinique and Réunion), the Port autonome de Paris, and ports operated by chambers of industry and commerce, are fully exempt from corporate income tax under French law.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-07-26]

En France, la plupart des ports, notamment les 11 «grands ports maritimes» (les ports de Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire et Rouen, ainsi que la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique et La Réunion), le «port autonome de Paris» et les ports exploités par des chambres de commerce et d’in ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-07]

In France, most ports, notably the 11 "grands ports maritimes" (Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire and Rouen as well as Guadeloupe, Guyane, Martinique and Réunion), the 'Port autonome de Paris', and ports operated by chambers of industry and commerce, are fully exempt from corporate inc ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-07]

La plupart des ports français, notamment les 11 «grands ports maritimes» (les ports de Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire et Rouen et aussi Guadeloupe, Guyane, Martinique et Réunion), le Port autonome de Paris et les ports exploités par des chambres de commerce et d'industrie, sont tota ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

Most French ports, notably the 11 "grands ports maritimes" (of Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire and Rouen as well as Guadeloupe, Guyane, Martinique and Réunion), the Port autonome de Paris, and ports operated by chambers of industry and commerce, are fully exempt from corporate income ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-01-20]

J'estime donc que le ministre de l'Agriculture n'a pas seulement porté atteinte à la Chambre en laissant entendre que les débats d'urgence sont absurdes, mais aussi porté atteinte à la présidence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-16]

I would suggest that the hon. Minister of Agriculture has not only impugned the House by suggesting that emergency debates are silly, but indeed has impugned you as the Speaker.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-10-16]

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Si une voiture contient des places couchées accessibles en fauteuil roulant, un panneau conforme à l'appendice N doit être placé à l'extérieur de la porte de la voiture en question et de la porte du compartiment de places couchées accessible en fauteuil roulant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

If a rail vehicle provides wheelchair accessible sleeping accommodation, the exterior of the relevant vehicle door and the wheelchair accessible sleeping accommodation door shall be marked with a sign in accordance with appendix N.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

La largeur libre utile de la porte d'accès aux toilettes est d'au moins 800 mm. Si la porte est automatique ou semi-automatique, il doit être possible de l'ouvrir partiellement pour qu'un accompagnateur d'utilisateur de fauteuil roulant puisse sortir des toilettes et y entrer de nouveau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

The toilet access door shall provide a minimum clear useable width of 800 mm. Where the door is automatic or semi-automatic, it shall be possible to open it partially in order to allow a wheelchair user's assistant to leave and re-enter the toilet module.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

63. demande à la Commission de fournir des efforts en vue d'une modification éventuelle de la convention de Montréal, afin de garantir que tout dommage causé à un équipement de mobilité d'une personne à mobilité réduite soit totalement indemnisé – étant donné que ces équipements sont essentiels à l'intégrité, la dignité et l'indépendance de ces personnes et ne sauraient donc en aucun cas être assimilés à des bagages – et que le passager ait le droit, dans toute la mesure du possible, d'utiliser son propre fauteuil roulant jusqu'à la porte ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

63. Calls on the Commission to make efforts with a view to a possible modification of the Montreal Convention, so as to ensure that the mobility equipment of PRMs is compensated in full, as such equipment is important to their integrity, dignity and independence and is therefore in no way comparable to luggage, and that the passenger should have the right, whenever possible, to use his or her own wheelchair up to the door of the aircraft and to receive it back at the door of the aircraft upon arrival; insists meanwhile that PRMs must be informed of their right to claim compensation for damage to their mobility equipment and of their rig ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-28]

Le programme stratégique recense une série d'exigences prioritaires pour la clientèle en ce qui concerne les futurs produits et services ferroviaires, notamment des services unifiés de transport de voyageurs, des services de fret en porte à porte, des services intégrés de transport, un matériel roulant modulaire permettant l'interopérabilité, une mobilité intelligente, une infrastructure ferroviaire garantissant une interopérabilité totale et un système ferroviaire européen durable et respectueux de l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

The SRRA identifies a range of customer priorities for future rail products and services including seamless passenger services, door-to-door freight services, integrated mass transit services, modular interoperable rolling stock, intelligent mobility, fully interoperable rail infrastructure, and a European rail system that is environmentally-friendly and sustainable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-17]

J'aimerais bien que le chef de son parti, le député de Calgary-Sud-Ouest, nous dise comment le membre du Parti réformiste, le porte-parole de l'opposition, peut calomnier à l'extérieur 87 officiers supérieurs en les traitant de bandits, ce qui revient à dire qu'ils ont commis un crime, et être le porte-parole du Parti réformiste à la Chambre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-08]

I would like to know from his leader, the hon. member for Calgary Southwest, how the member from the Reform Party, the opposition critic, can go outside the House and malign 87 general officers by calling them bandits, which means they have committed criminal offences, and sit in the House as a critic for the Reform Party.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-08]

La Commission a adopté une décision constatant qu'en première analyse, la Chambre de Commerce a abusé de sa position dominante en tant qu'opérateur du port de Roscoff, situé en Bretagne, parce qu'elle a refusé, à ce stade, d'autoriser l'accès d'ICG aux installations de ce port en violation des dispositions de l'Article 86 du Traité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission decided, prima facie, that the Chamber of Commerce had abused its dominant position as the operator of the port of Roscoff in Brittany by refusing at this stage ICG access to the port facilities there, in violation of Article 86 of the EC Treaty.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Porte roulante dans la chambre de porte ->

Date index: 2023-09-26