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Assèchement des cales
Cale de serrage
Cale de serrage pour profilés U
Cale oblique pour poutrelles IPN profilées en U
Cale rectangulaire
Cale étalon
Cale étalon rectangulaire
Calibre à bouts
Calibre à bouts à faces planes parallèles
Chute dans la cale à bord d'un navire
Heure d'arrivée au parking
Heure du départ du parking
Heures bloc
Heures cale à cale
Placer les tins de cale
Plaquette oblique
Réseau TIN
Réseau de triangles en mode vecteur
Réseau de triangles irréguliers
Réseau irrégulier de triangles
Réseau irrégulier triangulé
Réseau triangulaire d'irrégularités
Réseau triangulé irrégulier
Structure TIN
Structure triangulaire
Temps bloc
Temps bloc à bloc
Temps cale à cale
Temps de vol cale à cale
Tin
Tin de cale
Tin de construction
Vidange des fonds de cale
Vitesse cale à cale
Vitesse commerciale
Vitesse de cale à cale
étalon à bouts
évacuation de l'eau en cale

Traduction de «Tin de cale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
tin | tin de construction | tin de cale

keelblock | keel block | keel-block




temps cale à cale [ temps de vol cale à cale | heures cale à cale | temps bloc à bloc | heures bloc | temps bloc ]

block-to-block time [ block time | chock-to-chock time | block time-hours ]


heure d'arrivée au parking | heure du départ du parking | temps cale à cale | temps de vol cale à cale

block time | block-to-block time | chock-to-chock time | flight time


cale étalon | cale étalon rectangulaire | cale rectangulaire | calibre à bouts | calibre à bouts à faces planes parallèles | étalon à bouts

block gauge | end gauge with parallel plane ends | gage block | parallel-faced type of gauge | slip gauge


vitesse de cale à cale [ vitesse commerciale | vitesse cale à cale ]

block speed


chute dans la cale à bord d'un navire

Fall into hold on board vessel


cale oblique pour poutrelles IPN profilées en U | cale de serrage pour profilés U | plaquette oblique | cale de serrage

square washer for U girders | bevel washer | taper washer


vidange des fonds de cale [ assèchement des cales | évacuation de l'eau en cale ]

bilge drainage


structure triangulaire | structure TIN | réseau de triangles irréguliers | réseau triangulé irrégulier | réseau de triangles en mode vecteur | réseau TIN | réseau triangulaire d'irrégularités | réseau irrégulier triangulé | réseau irrégulier de triangles

triangulated irregular network | TIN | triangulated irregular structure | triangulated structure | triangular structure | triangulated irregular network structure
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(7) Les droits imposables aux termes du présent règlement ne comprennent pas les droits de pilotage, les taxes de halage ni les taxes de préparation ou de déplacement des tins de cale sèche, des ventrières ou des accores en vue de la peinture ou des réparations.

(7) The fees payable under these Regulations do not include pilotage charges and charges for preparing or shifting keel and bilge blocks or shores for painting or repairs.


(2) L’agent doit payer les droits de cale sèche prévus à l’article 2 de l’annexe II pour l’installation des tins et des ventrières nécessaires pour la rentrée du navire en cale sèche.

(2) The agent shall pay the dock charge set out in column II of item 2 of Schedule II in respect of the installation of keel and bilge blocks on any re-entry of the vessel into the dry dock.


(2) Le jour où le navire est censé quitter la cale sèche, si la température dans la cale sèche est inférieure à 0 °C, l’agent doit assujettir les tins et les ventrières de façon à empêcher qu’ils ne soient emportés en restant fixés par le gel à la coque du navire.

(2) Where, on the day a vessel is expected to leave the dry dock, the temperature at the dry dock is below 0° C, the agent shall secure the keel and bilge blocks in such a manner that the blocks cannot be carried away by the vessel if they are frozen to the hull of the vessel when the vessel leaves the dry dock.


6 (1) Avant l’entrée du navire en cale sèche, le gestionnaire fournit à l’agent un nombre suffisant de tins et de ventrières convenant à la forme du navire.

6 (1) Before a vessel enters the dry dock, the Manager shall provide the agent with the number of keel and bilge blocks necessary for the shape of that vessel.


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(3) Au moins trois heures avant l’heure à laquelle le navire est censé entrer en cale sèche, l’agent doit installer les ventrières nécessaires. Il incombe au gestionnaire d’installer les tins.

(3) The agent shall set up the bilge blocks for the vessel no later than three hours before the vessel is expected to enter the dry dock, and the Manager shall set up the keel blocks.


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